Схема подключения системы зажигания

Система зажигания — это совокупность различных автомобильных приборов и устройств, обеспечивающих генерацию электрической искры для воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания в момент поворота ключа замка системы зажигания. На этой страницы вы сможете найти различные схемы подключения зажигания автомобилей ВАЗ. А также самодельные варианты схемы электронного зажигания

Система зажигания ВАЗ-2101 (2102)

Схема подключения зажигания ВАЗ-2101 (2102)

1 - генератор; 3 - распределитель зажигания; 2 - выключатель зажигания; 5 - свечи зажигания; 4 - кулачок прерывателя; 6 - катушка зажигания; 7 - батарея аккумуляторов на 12 вольт

Схема классической (контактной) системы зажигания КСЗ для различных моделей ВАЗ

Схема контактной системы зажигания КСЗ ВАЗ

1 – свечи; 2 – распределитель; 3 – конденсатор; 4 – кулачок прерывателя; 5 – катушка; 6 – блок монтажный; 7 – реле; 8 – выключатель; А – к клемме "30" генератора

Схема бесконтактной системы зажигания (БСЗ) ВАЗ

1 – свечи; 2 – датчик-распределитель; 3 – экран; 4 – датчик бесконтактный; 5 – коммутатор; 6 – катушка зажигания; 7 – блок монтажный; 8 – реле; 9 – выключатель; А – к тридцатой клемме генератора.

Электронное зажигание автомобиля ВАЗ своими руками

Все автолюбители знают, что для розжига топлива применяется искра на свече зажигания, которая воспламеняет топливо в цилиндре, а напряжение на свече достигает уровня 20Кв. На старых автомобилях применяются классические, системы зажигания, которые имеют серьёзные недостатки. Именно о модернизации и доработке этих схем мы и поговорим.

Установка бесконтактного электронного зажигания на автомобили ВАЗ 2101-2107 (Классика)

Нам будут нужны следующие компоненты и инструменты:

Коммутатор: K563.3734 ТУ11 КЖЩГ 023-94, Коммутатор аварийный K562.3734. Коммутатор как-бы состоит из двух издели1 — основного блок и резервного. Последний позволяет продолжить движение при поломке основного блока и магнитного датчика Холла.
Свечи: Если у вас плохие свечи, то рекомендую комплект типа А17ДВР или их аналог
Катушка зажигания : типа 27.3705 с разомкнутым магнитопроводом.
Датчик-распределитель зажигания : Бесконтактный трамблер типа 38.3706.
Жгут проводов и высоковольтные провода
Инструмент: Свечной ключ, гаечные ключи на 8, 10, 12, 13, Щуп на 0,7-0,8 мм, Дрель или шуруповерт, Стробоскоп

Сначала меняем свечи на новые, предварительно не забыв установив зазор 0,7-0,8 мм с помощью щупов

Монтируем коммутатор. Для этого сверлим с помощью шуруповерта два отверстия и прикручиваем устройство к брызговику, причем аварийным коммутатором вверх. Радиатор коммутатора при этом должен, как можно большей площадью соприкасаться с кузовом автомобиля, для максимальной теплоотдачи.

Снимаем крышку трамблёра и поворачиваем вручную коленчатый вал до тех пор пока бегунок не окажется повёрнутым в сторону первого цилиндра на трамблёре, а метка на шкиве вала и средняя метка на крышке механизма газораспределения будут приблизительно одинаковыми. Ключом на 13 откручиваем старый трамблёр и вытаскиваем его. Затем берём новый трамблёр и снимаем с него крышку а затем, поворачивая шток вращаем его по часовой стрелке до тех пор пока бегунок не окажется повёрнутым в сторону первого цилиндра, как на старом. Вставляем новый трамблер и немного наживляем гайку от руки .Затем, поворачиваем трамблер вокруг оси располагаем его примерно так, чтобы центр датчика Холла совпал с краем выреза окна в экране. на картинках показан датчик Холла, а не так, как его надо располагать!)После того как вы установите трамблёр так, чтобы центр датчика Холла совпадал с краем начала выреза окна в экране, можете затягивать гайку крепления трамблёра.

Установка бесконтактного зажигания на автомобили ВАЗ Классика

Меняем катушку зажигания Для этого потребуется отвернуть сначала старую, а только затем прикручиваем, берём жгут проводов подключаем разъёмы к распределителю и коммутатору зажигания. Чёрный провод подключен к массе, красный - к клемме "К", кроме того к этой же клемме подключен коричневый провод от тахометра. К клемме "Б" подключаем синий и "голубой с чёрным" провода.

Одеваем крышку трамблёра и высоковольтные провода на свои места, проверяем крепления и заводим транспортное средство.